Auteur : kryspassions
Date de création : 18-12-2013
ST SERVAN... le berceau de ST MALO, devenu un quartier(fin)
St Servan c'est également la cité d'Aleth...
Vue du ciel(trouvée sur le net)
La cité romaine d'Aleth était le centre d'une région agricole : plus de 500 établissements agricoles édifiés à l'époque romaine ont été identifiés dans un rayon de 35 kilomètres. Le petit village maritime devint une cité importante dotée d'une véritable enceinte fortifiée. Elle est en partie abandonnée pour Corseul à la fin du règne d'Auguste(14 ap. J.-C.) mais reprend de l'importance lorsque la crainte des Barbares pousse les Romains à dégarnir Corseul pour regrouper leurs troupes à Aleth. La cité devient la capitale de la civitas (du district) des Coriosolites pendant cent ans. Puis vers 370, les troupes cantonnées à Aleth quittent la ville pour assurer la défense des frontières orientales de l'Empire. C'est à cette époque que les premiers Bretons débarquent. En 420, Aleth est toujours la capitale d'une civitas romaine mais l'administration romaine a déserté la ville.
Des pans du mur d'enceinte de l'ancien castellum romain épais d'un mètre cinquante d'épaisseur sont toujours visibles. Dans le port Solidor, les archéologues ont découvert les restes d'une station de pompage remontant à l'époque romaine qui permettait l'approvisionnement des bateaux en eau douce et qui comprenait une machinerie de 1 500 kilos avec des pistons de bronze et soupapes de cuivre; elle alimentait sept canalisations qui, elles-mêmes, débouchaient sur des fontaines.
La cité continue à être un port actif après le départ des Romains. Elle devient le siège d'un évêché (attesté à partir du VIIIème siècle) et est dotée d'une cathédrale (Saint-Pierre), construite à l'époque carolingienne en style roman, dont subsistent aujourd'hui le chœur et les soubassements.
L'installation des Vikings sur la Rance pendant 30 ans est sans doute à l'origine de la reconstruction de la cathédrale vers 150 sur le rocher voisin de Saint-Malo par l'évêque Jean de Châtillon. En 1255, Guillaume du Mottay conduit une révolte des Servannais contre la prééminence de Saint-Malo.
Aux XVII et XVIIIe siècles, la ville se développe de part et d'autre de l'artère principale, aujourd'hui rue Ville-Pépin, parallèle à la grêve des Bas-Sablons. Au XIXe siècle, un somptueux hôtel de ville est édifié sur la place centrale par Béziers-Lafosse.
Sous la monarchie, l'Empire et la troisième République, on construit des bateaux dans l'anse Solidor, à la Cité et à Solidor.
St Servan est en fait si l'on décide se s'y promener un peu un véritable labyrinthe aux trésors, d'anciens édifices vous ravieront tant par leur authenticité que par leur austérité..
- Les ruines de la cathédrale carolingienne.
- Le fort de la Cité et les réseaux souterrains allemands.
- Le barrage de la Rance et l'usine marémotrice.
- l' Ar Zenith, dundee sénan , môle de l'ancien arsenal.
- L'embouchure de la Rance (fleuve maritime).
- Le port de Solidor.
- L'anse et la plage des Bas-Sablons.
- Le phare des bas sablons sur le quai de la plage du même nom.
- Le petit port Saint Père.
- Ancienne place forte gallo-romaine, la cité d'Aleth. Le chemin des douaniers autour de la Cité d'Aleth.
- Le cimetière marin du Rosais, face à la Rance.
- L'église paroissiale Saint Pierre.
- L'église paroissiale St Jean l'Evangéliste 1963architecte
- Le jardin du Rosais.
- Le parc, le jardin botanique et le château de la Briantais.
- Le grand Aquarium.
- La Roseraie Sainte Anne.
- La Malouinièrede la Ballue (lycée où j'ai passé mon bac)
- Ecole du Petit Trianon 1956,architecte: Murat,fresques de Geoffroy Dauvergne, peintures recouvertes ou enfermées dans un placard, une autre percées de clous.
- L'ancien commissariat à la marine de Solidor.
- La statue de la Vierge de Caravanier sur son îlot de la Rance( encore appelé îlot de Bizeux).
- La chapelle de l'Hôpital général (XVIIIe siècle).
- L'anse et la plage du Four à chaux.
- L'ancien hôpital du Rosais (XVIIIe siècle).
Ce quartier de St Malo regorgeant de demeures anciennes tel le domaine de la Ville Huchet(devenu un fort beau camping), ne pourra que vous étonner, n'hésitez pas à demander votre chemin pour vous retrouver devant de somptueuses malounières où les murs vous racontent encore l'histoire de certains riches grands armateurs.