Auteur : kryspassions
Date de création : 18-12-2013
St Servan, le berceau de St Malo(suite)
La tour Solidor est un donjon composé de trois tours réunies par de petites courtines et est située au débouché de la Rance.
Elle fait l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis juillet 1886;
Son nom est dérivé de "steir" et de "dor" qui en breton signifie "porte de la rivière".
En 1588,les Malouins se sont emparés de la tour pour le compte du duc de Mercoeur,chef de la Ligue de Bretagne.Elle était seulement gardée par cinq ou six hommes.Un capitaine y fut mis en place en 1590 avec trois soldats,une servante et deux chiens de guet.
En 1636,Louis XIII ordonna d'y faire des réparations.
En 1694,la garde de la tour fut confiée aux habitants de Saint-Servan.L'ingénieur Siméon de Garengeau en dressa alors des plans pour en améliorer la défense.
En 1756,on remplaça le pont-levis de l'entrée par un pont en pierre.
L'histoire et l'évolution des technologies militaires ayant rendu son usage initial caduc, la tour fut transformée
en prison pendant la Révolution et l'Empire.Des prêtres,des religieuses et des militaires y furent enfermés.Des graffitis sont encore lisibles sur les portes intérieures qui fermaient les cellules.La tour Solidor est affectée au service de la Marine par un arrété du 29 Germinal An XII.
En 1886,le ministère de la Marine la cède à l'administration des Monuments Historiques.Elle est alors restaurée par l'architecte
Albet Ballu qui la dote de son grand toit actuel.
Elle héberge depuis 1970 un
musée des cap-horniers qui réunit les collections du musée de Saint-Malo sur la navigation au long cours et l'histoire de ces formidables marins (cartes,maquettes,instruments de navigation...). Son aspect actuel est un peu différent de celui qu'il avait au début du XXe siècle, il ne subsiste en effet comme bâtiment que la tour et le corps de garde.
De la cale Solidor, un bac passagers et véhicules traversait régulièrement la Rance vers
Dinard, avant la mise en service du Barrage de la Rance.
On peut repérer à marée basse,les vestiges d'une chaussée en pierre qui menait au port gallo-romain,le niveau de la mer étant de 8 m plus bas qu'aujourd'hui.